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Verkehr

Die Regio-S-Bahn fährt mit neuen Zügen los

Eine Anzeige samt Vorschau auf Anschlusszüge und Verspätungen, eine mobile Rampe als Einstiegshilfe, eine geräumige, barrierefreie Toilette und Steckdosen im Fahrzeug verteilt: 15 neue Züge hat die Deutsche Bahn für die Strecken von Ulm nach Memmingen und Weißenhorn angeschafft, der Testbetrieb läuft schon.

Eine Anzeige samt Vorschau auf Anschlusszüge und Verspätungen, eine mobile Rampe als Einstiegshilfe, eine geräumige, barrierefreie Toilette und Steckdosen im Fahrzeug verteilt: 15 neue Züge hat die Deutsche Bahn für die Strecken von Ulm nach Memmingen und Weißenhorn angeschafft, der Testbetrieb läuft schon.

Bild: Alexander Kaya

Eine Anzeige samt Vorschau auf Anschlusszüge und Verspätungen, eine mobile Rampe als Einstiegshilfe, eine geräumige, barrierefreie Toilette und Steckdosen im Fahrzeug verteilt: 15 neue Züge hat die Deutsche Bahn für die Strecken von Ulm nach Memmingen und Weißenhorn angeschafft, der Testbetrieb läuft schon.

Bild: Alexander Kaya

Es wird ein leiser Start, dabei könnte das mehrere Hundert Millionen Euro teure Verkehrsprojektzum Vorbild für andere Vorhaben werden. Was die Fahrgäste erwartet.
Eine Anzeige samt Vorschau auf Anschlusszüge und Verspätungen, eine mobile Rampe als Einstiegshilfe, eine geräumige, barrierefreie Toilette und Steckdosen im Fahrzeug verteilt: 15 neue Züge hat die Deutsche Bahn für die Strecken von Ulm nach Memmingen und Weißenhorn angeschafft, der Testbetrieb läuft schon.
Von Sebastian Mayr
24.11.2020 | Stand: 06:00 Uhr

Es wird ein leiser Start. Nur ein Buchstabe verrät, dass die erste Linie der Regio-S-Bahn Donau-Iller im Dezember in Betrieb geht. Weitere Pläne haben die Verantwortlichen vorerst verschoben. Dabei ist aus dem mehrere Hundert Millionen Euro teuren Verkehrsvorhaben ein Pilotprojekt geworden, das zum Muster für andere Regionen werden könnte.

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