Drei Transportfirmen begleiten die Brücke auf ihrem Weg durchs Allgäu - eine logistische Herausforderung für alle Beteiligten. Kein Wunder: Bei 177 Tonnen Gesamtgewicht, einer Länge von 31 Metern und der Breite von 6,50 Metern hat der Spezialtransport selbst für "Profis" gigantische Ausmaße. Insgesamt 16 Achsen sind für den Transport notwendig.
Weil das die Grenzen deutscher Schnellstraßen und Autobahnen sprengen würde, lief die Strecke ausschließlich über Bundes- und Landstraßen. Nachts und unter strenger Beobachtung von Polizei und Verkehrsämtern, um für möglichst wenig Behinderungen zu sorgen.
Die Polizei musste die jeweiligen Streckenabschnitte für den Verkehr sperren, da der Schwertransport mit 16 Achsen mehrere Fahrspuren in Anspruch nimmt.
In der Nacht auf Dienstag erreichte das Gefährt aus Illerbachen/Legau kommend das Oberallgäu: An einem Parkplatz kurz vor Krugzell war die erste Etappe durchs Allgäu beendet.
Von Dienstag auf Mittwoch passierte der Brücken-Brummi schließlich Kempten und erreichte um 1.30 Uhr Sonthofen. Vier Stunden vor der geplanten Ankunft. Schon heute soll die Brücke per Autokran in die Baustelle eingehängt werden.
