Zukunft des DB-Fernverkehrs: Wann kommt der neue ICE L nach Oberstdorf und Westerland?

Von Oberstdorf nach Westerland?

Was kommt nach dem Intercity? Diese Zukunft hat der DB-Fernverkehr nach Oberstdorf

Eines Tages sollen ICE-L-Züge ins Allgäu rollen. Doch Bahnsteige sind zu kurz oder zu niedrig. Und eine Elektrifizierung der Strecke kostet 75 Millionen Euro.

Von Ulrich Weigel |

10.03.25, 05:00 Uhr

Schon die alten Intercity-1-Züge (hier in Immenstadt) sind richtig lang. Für den geplanten IC-Nachfolger, den 256 Meter langen „ICE L“, sind Bahnsteige im Allgäu teils zu kurz oder zu niedrig. Foto: Ulrich Weigel

Die Deutsche Bahn hat das Oberallgäu nicht für den Fernverkehr abgeschrieben. Manches Gerücht über eine unsichere Zukunft der IC-Verbindungen nach Oberstdorf hat möglicherweise andere Ursachen: Denn die Tage dieser alten Züge der Intercity-1-Generation sind gezählt. Und es gibt weitere Herausforderungen.

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