Fünf Spuren für den Autoverkehr, keine für die Radler. So stellt sich die Situation auf der Salzstraße an der Kreuzung Beethovenstraße dar.
Bild: Ralf Lienert
Fünf Spuren für den Autoverkehr, keine für die Radler. So stellt sich die Situation auf der Salzstraße an der Kreuzung Beethovenstraße dar.
Bild: Ralf Lienert
Zügig durch die Innenstadt? Da fällt die Wahl oft auf die Salzstraße. 16.000 Autofahrerinnen und Autofahrer sind dort täglich unterwegs. Geschützte Bereiche für Radler fehlen dagegen, was Fahrradclub und andere Initiativen seit Jahren kritisieren. Einen Vorschlag für Angebotsstreifen hat nun die Verwaltung vorgelegt. Im Verkehrsausschuss löste der Entwurf eine kontroverse Debatte aus.
