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Testfahrt A6 Etron quattro Sportausstattung: Was bringen uns Fahrassistenzsysteme?

Assistensysteme in Autos

Ein digitaler Chauffeur? Wie sich das Autofahren für uns gerade rasant verändert

Sie greifen ein, wenn der Fahrer nicht reagiert: Autos sind heute mit verpflichtenden Assistenz-Systemen ausgestattet. Was bringen sie uns? Eine Testfahrt.
Von Marina Kraut (Text) und Kevin Bury (Video)
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    Fahren, ganz ohne die Hände am Lenkrad zu haben, geht in der Regel auf deutschen Straßen noch nicht. Doch verschiedene Assistenzsysteme (siehe Bild rechts unten) sollen Autofahrern zumindest ein hohes Maß an Sicherheit geben. Der Audi A6 Etron gehört zu den Neuwagen, die standardmäßig über solche Systeme verfügen müssen.
    Fahren, ganz ohne die Hände am Lenkrad zu haben, geht in der Regel auf deutschen Straßen noch nicht. Doch verschiedene Assistenzsysteme (siehe Bild rechts unten) sollen Autofahrern zumindest ein hohes Maß an Sicherheit geben. Der Audi A6 Etron gehört zu den Neuwagen, die standardmäßig über solche Systeme verfügen müssen. Foto: Kevin Bury

    Noch bevor der Motor brummt, ist das Auto schon Assistent: Das Lenkrad passt sich automatisch an die Fahrerin an, der Sitz verschiebt sich sanft ein Stück nach vorn, der Gurt zieht selbstständig nach. Mit dem laut ausgesprochenen Befehl, „Hallo Audi, mache mir mein Fenster einen Spaltbreit auf“, passiert genau das.

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