Längst vorbei sind die Zeiten, in denen die Bundesbahn (später Deutsche Bahn) als - damals noch - staatlicher Monopolist den Schienenverkehr komplett besorgte. 2003 änderte sich das: Der Allgäu-Express „Alex“ nahm in der Region Fahrt auf. Inzwischen schreibt die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) regelmäßig sogenannte Lose auf Zeit für bestimmte Strecken aus - und Anbieter können sich für diese Aufgaben bewerben. Es ist die zentrale Aufgabe der BEG, eine 100-prozentige Tochter des Freistaats, den Personennahverkehr auf der Schiene zu organisieren. Das Ergebnis: Eine Art Fleckerlteppich des Bahnverkehrs wird im Allgäu entstehen (siehe Grafik oben). Wir fragten bei der BEG nach, wozu das gut sein soll und ob sich daraus Konsequenzen für die Fahrgäste ergeben.
Schienenverkehr