Wenn alles wie geplant gelaufen wäre, dann hätte Kaufbeuren inzwischen einen „Hauptbahnhof“ und zwei Haltepunkte an der Bahnstrecke zwischen Buchloe und Kempten/Füssen. Doch die Realisierung der geplanten Zustiegsmöglichkeiten im Haken entlang der Buronstraße und an der Josefsthaler Brücke zwischen Neugablonz und Leinau hat sich immer wieder verschoben. Im Zuge der Haushaltsberatungen wurde nun die Mittel der Stadt für den Neugablonzer Bahnhalt - wie viele weitere Investitionen - in die nächsten Jahre verschoben. Was bedeutet das für die Bahnkunden in und um Kaufbeuren?
Bauvorhaben im Haken und bei Neugablonz
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