Ein Wendekreis von knapp zehn Metern - handlich ist der i10. Damit rangiert das koreanische Kleinstwagenmodell unter den für den Stadtverkehr gedachten Autos. Die Nutzung in der City bringt aber auch typischen Verschleiß an verschiedenen Bauteilen mit sich, und das bei eher geringer Laufleistung.
Der «Auto Bild TÜV-Report 2025» führt das auch darauf zurück, dass Halter von günstigen Autos dazu tendierten, den Service zu vernachlässigen: «Nur wer penibel prüft, wird Freude haben an dem sparsamen und vielseitigen Kleinwagen», lautet daher der Rat für Kaufinteressenten.
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