650-Tonnen-Kran bewegt 280-Tonnen-Brückenteil: Ingenieurs-Spektakel in Wangen

Alle Bilder

650-Tonnen-Kran bewegt 280-Tonnen-Brückenteil: Ingenieurs-Spektakel in Wangen

Die Elektrifizierung der Bahnstrecke zwischen München und Zürich sorgt - wegen Ausfällen und Ersatzverkehr - immer wieder für Frust im Allgäu. Sie sorgt aber auch für einige Ohs und Ahs und neugierige Blicke! So am heutigen Montag, als ein Riesenkran in Wangen im Westallgäu ein neues, 280 Tonnen schweres Brückenteil an seinen angedachten Platz setzte. Hunderte Schaulustige verfolgten das Schauspiel. Hier gibt's die Bilder in unserer Galerie.

Von Michael Munkler |

19.08.19, 17:31 Uhr

Anheben, schweben, einpassen: Ein 280 Tonnen schweres Eisenbahnbrücken-Teil wurde am Montag in einer etwa einstündigen Aktion in Wangen eingesetzt. Der Brückenbau gehört zum Ausbau und der Elektrifizierung der Bahnstrecke zwischen München und Lindau. Bis Ende 2020 soll der Schienenverkehr dort elektrisch laufen – zügiger und umweltfreundlicher als heute mit Dieselmotoren. Foto: Michael Munkler

Ein Riesenkran ist seit Tagen die Attraktion in Wangen. Eine Woche lang wurden mit sage und schreibe 41 Lastwagenladungen die Teile des gelben Monstrums in die oberschwäbische Stadt gebracht. Am Montag (19.8.) war der 650 Tonnen schwere Kran in Aktion. Er setzte ein 280 Tonnen schweres Brückenteil ein. Dieses ersetzt eine alte Brücke, die noch aus den letzten Jahren des 19. Jahrhunderts stammte. Dieser Bauschritt ist Teil der Elektrifizierung und des Ausbaus der Bahnstrecke München-Lindau.

Diskutieren Sie mit

0 Kommentare

Dieser Artikel kann nicht mehr kommentiert werden